Come è cambiata la mobilità nell’ultimo anno?
Il Rapporto Isfort illustra come la mobilità si è adeguata alle abitudini dopo l’ultimo anno L’Isfort (l’Istituto superiore…
L’Isfort (l’Istituto superiore di formazione e ricerca per i trasporti) ha pubblicato il 17° Rapporto “Audimob” in cui illustra la situazione della mobilità nel nostro paese, e di come sia cambiata a seguito della pandemia nell’ultimo anno. Le abitudini quotidiane si sono infatti modificate, le persone prediligono spostamenti brevi ed effettuati soprattutto a piedi, questo cambiamento è dovuto principalmente alla modalità di smartworking, ma anche alla crescente voglia di stare all’aria aperta. In particolare, sono aumentati gli spostamenti sotto i due chilometri, che nel 2019 rappresentavano il 32% della mobilità, mentre nel 2020 sono aumentati fino al 40%.
Muoversi per distanze più brevi ha grandi conseguenze sulla scelta dei mezzi. L’auto è comunque la prima scelta, secondo il rapporto, con una percentuale di scelta in diminuzione dal 62% al 59 %. Gli spostamenti a piedi invece passando dal 20,8 % del 2019 al 28,9 % dello scorso anno. Si registra anche un piccolo incremento per bici e monopattini, mentre i mezzi pubblici calano dal 10,8 % al 5,4 %.
Questo cambiamento richiede capacità di progettare il futuro in maniera mirata, e una grande responsabilità a fronte della quantità delle risorse disponibili in questo momento. Risorse che, secondo di Isfort, andrebbero impiegate per favorire la mobilità green, potenziare il sostegno al trasporto pubblico, riorganizzare i flussi e dare maggiore impulso alla pianificazione, favorendo l’introduzione di figure come i mobility manager.
Dallo studio emerge infine la positiva valutazione dei cittadini rispetto agli incentivi pubblici. L’80% concorda sugli incentivi per l’acquisto di auto nuove non inquinanti rottamando le vecchie, gli incentivi per l’acquisto di nuovi autobus elettrici o a combustibili green sono invece giudicati favorevolmente dall’81,3% del campione intervistato.
La vostra mobilità è cambiata? Scrivetecelo nei commenti!
Foto di shbs da Pixabay
Ciao, lo scorso ottobre ho acquistato una nuova bici (gravel senza incentivi causa residenza incompatibile) che userò anche per il bike2work settimanale nei mesi primaverili/estivi (25+25km da ormai 3 anni). Sono invece riuscito ad usufruire degli incentivi statali e parzialmente regionali rottamando la vecchia auto benzina/metano per una nuova full elettric che utilizzerò al bisogno alternandola con i mezzi pubblici nei mesi autunnali/invernali.
Ho usufruito del bonus bici e ho acquistato una bicicletta a pedalata assistita (per superare le salite che ci sono tra la mia casa e il luogo di lavoro).
Buongiorno Francesca! Una scelta molto green! Grazie per averla condivisa con noi. Buona giornata!
Ho appena iniziato ad utilizzare uno scooter elettrico per i miei spostamenti quotidiani e, soprattutto, per il tragitto casa-lavoro. Lo trovo un mezzo di trasporto molto più razionale rispetto all’auto e ricaricandolo con l’energia dei nostri pannelli solari della coop Weforgreen mi muovo senza inquinare.
Buongiorno Marco, grazie per aver condiviso con noi la sua scelta green! Continui a seguirci e buona giornata!